2013年1月20日星期日

Zurich 蘇黎世 (Day8)

18/9/2011(日)

最後一天了,傍晚要乘機回港。

最後一日天氣不好,不時下著毛毛雨。但已非常感恩,連日來天氣好好,最後一天沒有甚麼特別地方想去,天氣差一點也沒關係了。

蘇黎世的火車站,我們住的酒店就在附近,是一天要經過好幾次的地方......

Basel 巴塞爾 (Day7)

17/9/2011(六)
今日是匆忙的一天,離開伯恩,北上往德、法、瑞交界的巴塞爾,晚上趕往蘇世黎過夜,準備回港。

來去匆匆,為的是參觀那裡的家具設計廠Vitra---那裡已收集了多位普利茲克獎得主的五個建築作品,包括蓋瑞(Frank Gehry)、薩哈哈蒂(Zaha Hadid)、赫佐格和德默隆(Herzog & de Meuron)、安藤忠雄和妹島和世......

Bern 伯恩 (Day6)

16/9/2011(五)

今次瑞士之旅,之前四日的少女峰和策馬特行程是主菜,接下來的是甜品了....
離開策馬特,便到瑞士首都伯恩。

Zermatt 策馬特 (Day5-馬特洪峰)

15/9/2011(四)

行程一路都好順利,只是昨天有堆雲總是纏著馬特洪峰峰頂不去,令我們未能看到三角朱古力全貌.....

如果此行看不到三角朱古力,真是一個小遺憾。
今日是留在策馬特的第二天,機會只餘下這一天了....

一大早起來,看到天清得一絲雲也沒有,山峰自然是無遮無擋了,可以開始我們完美的三角朱古力主題之旅了!!

Zermatt 策馬特 (Day4-Gornergrat)

14/9/2011(三)

離開Interlaken,向瑞士三角朱古力--策馬特的馬特洪峰進發!

瑞士火車旅遊聞名,前往策馬特可選乘冰河快車,但只是車箱精美一點而已,路線與一般列車無異,。

但觀光火車票價較貴,班次較疏;且車窗不能拉下,有礙影相,所以都是選乘一般列車。

基於環保理由,策馬特整個小鎮禁止柴油汽車進入,街上都是小巧的電動車....香港講就講得多,但別人早已將電動車融入生活.....

一出火車站,便見到的青BB電動的士。

Interlaken 因特拉根(Day3-少女峰/ Lauterbrunnen)

13/9/2011(二)

又在晴朗的一天出發。今日的是戲肉部份--少女峰!

一大清早,轉車又轉車,今天我們先經Lauterbrunnen(勞特布魯尼),然後到Kleine Scheidegg(小夏戴克),乘搭穿山火車向終點進發。

火車在隊道中緩緩攀升,暗暗盼望山上同樣天晴。

少女峰車站(Jungfraujoch)很大,有露台、瞭望台、冰宮......我們先往可以直接接到白雪的露台。

Interlaken 因特拉根 (Day2-Grindelwald)

12/9/2011(一)

規劃行程時,由於擔心天氣欠佳不能上少女峰,所以打算在Interlaken留兩晚,萬一天氣太差,還有多一天走盞。

一早到達Interlaken,陽光普照,便賭一賭運氣,不直接上山頂,選擇去Grindelwald (格林爾華德),並再前往附近的First行山。

據資料介紹,Grindelwald有「世界最美麗村莊」的美譽,雖或許誇張了一點 (起碼我覺得奧地利Hallstatt有過之而無不及...),但當火車穿過山谷即將到站之際,眼前村落散落在一大片綠地毯上,確令人眼前一亮,豁然開朗。

Luzern 琉森(Day1)

11/9/2011(日)

2009年到奧地利和斯洛文尼亞,十分喜歡那裡的湖光山色。當年已許下小小的願望,希望有一天到同樣以此聞名的瑞士一遊。只是剛去過奧地利,希望相隔一段時間才去瑞士;瑞士這個目的地,既沒有時間表,亦無路線圖,只是幻想著十年八年後才實踐.....

沒料到因為機位問題,提早實現這個計劃!