22/9/2012(六)
今天傍晚乘機回港,早上還可安排一些行程。
早上在附近閒逛。要拍攝聖胡斯塔升降機 ( Elevator de santa Justa ),一早一晚較好,早上向光,晚上亮燈。
2013年4月1日星期一
Lisbon 里斯本 (day11) -- Belem 貝倫區
21/9/2012(五)
Belem位於里斯本市郊,有多座歷史建築,包括修道院、航海紀念碑及貝倫塔(Torre de Belem)。
Belem位於里斯本市郊,有多座歷史建築,包括修道院、航海紀念碑及貝倫塔(Torre de Belem)。
我們在Praca do Comercio乘15號電車前往Belem(站牌寫15E,路線是相同的),到Belem站下車....其實下一個站落車更好,不過錯有錯著,早一站下車,剛好路過當地著名葡撻店Pasteis de Belem,小店自1837年營業至今。
有說葡撻沿自Belem修道院,秘方傳到這家小店,所以這裡的葡撻最正宗。
店外長期有排隊人龍,我們經過時,剛好開門營業,未見人龍,一於早買早享受。
這店的葡撻,較我們在香港食過的要好,撻皮如春卷般香脆。不過,如果與新鮮出爐的港式蛋撻比較,我還是喜歡後者。
Lisbon 里斯本 (day10) -- Alfama 阿法瑪古城區
20/9/2012(四)
結束波圖行程返回里斯本,象徵旅程又到尾聲......
里斯本其中一個主要旅遊區,是阿法瑪古城區。
據說1755年里斯本大地震時,只有這區倖存,所以這裡是里斯本最古老的部份。
結束波圖行程返回里斯本,象徵旅程又到尾聲......
里斯本其中一個主要旅遊區,是阿法瑪古城區。
據說1755年里斯本大地震時,只有這區倖存,所以這裡是里斯本最古老的部份。
Porto 波圖(day 9)
19/9/2012(三)
今天是留在波圖的第四天,明天要返回里斯本。
前兩天行程主要是遊覽附近城市,今天正式逛波圖市中心。
今天是留在波圖的第四天,明天要返回里斯本。
前兩天行程主要是遊覽附近城市,今天正式逛波圖市中心。
第一站主教堂(Se), 教堂前方有個廣場,矗立著一座Manueline式的石柱。
教堂建於12世紀,之後陸續擴建,混合羅馬和哥德風格,是旅行團必遊景點。
Porto 波圖 / Braga - Bom Jesus do Monte (day8)
18/9/2012(二)
Porto地方細細,基本上可安步當車。
吃早餐前,前往另一藍瓷磚教堂--Capela das Almas
教堂位於旅遊區步行街Rua Fermandes Tomas,對面就是地鐵站Balhao
吃早餐前,前往另一藍瓷磚教堂--Capela das Almas
教堂位於旅遊區步行街Rua Fermandes Tomas,對面就是地鐵站Balhao
前一天參觀的Igreja Dos Extintos Carmelitas同是藍瓷磚,但個人較喜歡這座Capela das Almas。因這座教堂更小巧玲瓏,正面和側面瓷磚鋪砌得更徹底。
Porto 波圖/ Aveiro 阿威羅/ Costa Nova (day7)
17/9/2012(一)
hostel九點多鐘才提供早餐,我們便爭取時間「晨運」,到附近兜圈.....
這是後街的Igreja Dos Extintos Carmelitas, 側面藍白瓷磚才是重點。
Porto 波圖 (day6)
16/9/2012(日)
已經記不起是那一年,在旅遊雜誌中看到波圖 (Porto),河岸兩旁沿山邊高低錯落的樓房, 就像《魔女宅急便》琪琪搬到的美麗海邊城市「克里克」,自此對波圖念念不忘......
因為波圖,才促成今次葡萄牙之旅。
因為波圖,才促成今次葡萄牙之旅。
波圖是葡萄牙第二大城市，以釀製缽酒聞名。這個城市沒有令我失望,親歷其中,就想多留幾天。
波圖的旅遊景點集中,基本上步行已可以。要數地標,除了橫跨杜羅河(Douro)兩岸的路易一世大橋,便是Torr dos Clerigos高塔。不過,我覺得隨意而行,是遊覽波圖的最佳方式。
Torr dos Clerigos高六層,樓高76米,是葡萄牙最高的塔。爬上塔頂,可以360度欣賞波圖景色。不過觀景台頗狹窄,如果孭著背包,會阻礙其他參觀者,要不停讓出通道,未能放開懷抱觀賞風景。
Batalha / Alcobaca 修道院 (day5)
15/9/2012(六)
Tomar, Batalha 及 Alcobaca 三地分別有一座世界文化遺產修道院, 位處同一區域, 就好似串燒三兄弟。
當地的旅遊宣傳,都是三位一體,據說有套票出售(但我無買.....)
不過......
三地之間交通接駁不方便。
Tomar, Batalha 及 Alcobaca 三地分別有一座世界文化遺產修道院, 位處同一區域, 就好似串燒三兄弟。
當地的旅遊宣傳,都是三位一體,據說有套票出售(但我無買.....)
不過......
三地之間交通接駁不方便。
2013年3月31日星期日
Sintra 辛特拉 (day3) -- 佩納宮、摩爾人城堡
13/9/2012(四)
里斯本附近的Sintra(辛特拉)，遠離市區，山上建有一座奇趣的佩納宮（Pena），讓人仿如走進主題樂園。
Sintra交通方便，可從里斯本市中心建得美輪美奐的Rossio Station乘火車前往。大約四十分鐘便可到達，且班次頻密。
在火車站，可購買套票Train and Bus ticket，包當地乘搭接駁巴士的費用。
里斯本附近的Sintra(辛特拉)，遠離市區，山上建有一座奇趣的佩納宮（Pena），讓人仿如走進主題樂園。
Sintra交通方便，可從里斯本市中心建得美輪美奐的Rossio Station乘火車前往。大約四十分鐘便可到達，且班次頻密。
在火車站，可購買套票Train and Bus ticket，包當地乘搭接駁巴士的費用。
Obidos奧比多斯（day2)
12/9/2012(三)
前往Obidos，須乘地鐵往Campo Grande，然後轉乘Tejo經營的巴士線。
在Campo Grande出站後，眼前是一個停泊多條巴士線的巴士總站．．．．．．見到這個巴士總站，代表你行錯方向。
面向這個巴士站往右邊走，過馬路，見到一個低調的Tejo綠色站牌，沒有巴士線號碼，沒有寫上目的地，單純一個站牌，仿如一個停用車站，就是這個了！
在SERVICO選Rapidas(快車) , ORIGEM選Lisbon (c.grande)，DESTINO選Obidos，便可以看到班次。
大致上每天早上只有兩三班車，錯過了明天請早。
早在網上得知巴士站難找，所以到達Campo Grande車站時，也沒有多費時間尋找車站，直接問附近的巴士司機好了，以免錯過班次。
我們乘搭的班次是早上8:15,車費7.5歐羅
(注意:以上是2012年9月的情況)
要數葡萄牙幾個旅遊好地方，其中一個應該是Obidos（奧比多斯）。
這個依山而建的白色小鎮，數百年前是國王送給皇后的結婚禮物。
城鎮小巧精緻，毋須特定旅遊路線，隨意鑽進大街小巷便可以，是最喜歡的旅遊方式。
這個依山而建的白色小鎮，數百年前是國王送給皇后的結婚禮物。
城鎮小巧精緻，毋須特定旅遊路線，隨意鑽進大街小巷便可以，是最喜歡的旅遊方式。
不過，交通安排需要花點時間。
車程不長，距離里斯本只有約一個多小時車程，困難在於交通指示不足。
車程不長，距離里斯本只有約一個多小時車程，困難在於交通指示不足。
前往Obidos，須乘地鐵往Campo Grande，然後轉乘Tejo經營的巴士線。
在Campo Grande出站後，眼前是一個停泊多條巴士線的巴士總站．．．．．．見到這個巴士總站，代表你行錯方向。
面向這個巴士站往右邊走，過馬路，見到一個低調的Tejo綠色站牌，沒有巴士線號碼，沒有寫上目的地，單純一個站牌，仿如一個停用車站，就是這個了！
在SERVICO選Rapidas(快車) , ORIGEM選Lisbon (c.grande)，DESTINO選Obidos，便可以看到班次。
大致上每天早上只有兩三班車，錯過了明天請早。
早在網上得知巴士站難找，所以到達Campo Grande車站時，也沒有多費時間尋找車站，直接問附近的巴士司機好了，以免錯過班次。
我們乘搭的班次是早上8:15,車費7.5歐羅
(注意:以上是2012年9月的情況)
Lisbon 里斯本(day1)
11/9/2012(二)
醞釀多年......終於都踏上葡萄牙之旅!
多年前在雜誌看到波圖(Porto)的旅遊照片,被深深吸引著。
從此多點留意葡萄牙的旅遊,發覺這裡彷彿是被港人遺忘的角落......
雖位處歐洲最西邊,不能說地點偏僻。
但不論書本、網絡,都鮮有提及這裡的旅遊資訊。
同朋友提及去葡萄牙旅遊,他們都流露好奇的目光......除了葡撻和澳門,他們聯想不到其他與葡萄牙有關的事情。
即使到葡萄牙旅遊,不少主菜是西班牙,順帶一遊里斯本而已;以葡萄牙為單一目的地的較少。
今次寫的葡萄牙遊記,會盡量將記得的資料寫下來,為有興趣去這裡的朋友,提供多些參考資料。
今次乘搭Emirates,在杜拜轉機......痛苦的經歷......凌晨時份抵達杜拜,呆等約五小時才轉機,很疲倦,但睡不得。
到達里斯本,已是下午約三時。機場入境櫃位排隊人多,但做事人少,處理入境旅客速度超慢。
我們選擇入住東站旁的酒店TRYP Oriente,貪這裡近機場之餘,離開時,又有火車直達下一個目的地Tomar。
在酒店放下行李,已經開始夕陽西下,只可到市中心閒逛好了......
首站就是里斯本海旁地標之一的Praca de Comercio。
里斯本旅遊區大致可分四大區,包括Baixa, Alfama, Bairroalto,以及Belem
這個大廣場位於Baixa區內,是市中心地帶。
醞釀多年......終於都踏上葡萄牙之旅!
多年前在雜誌看到波圖(Porto)的旅遊照片,被深深吸引著。
從此多點留意葡萄牙的旅遊,發覺這裡彷彿是被港人遺忘的角落......
雖位處歐洲最西邊,不能說地點偏僻。
但不論書本、網絡,都鮮有提及這裡的旅遊資訊。
同朋友提及去葡萄牙旅遊,他們都流露好奇的目光......除了葡撻和澳門,他們聯想不到其他與葡萄牙有關的事情。
即使到葡萄牙旅遊,不少主菜是西班牙,順帶一遊里斯本而已;以葡萄牙為單一目的地的較少。
今次寫的葡萄牙遊記,會盡量將記得的資料寫下來,為有興趣去這裡的朋友,提供多些參考資料。
今次乘搭Emirates,在杜拜轉機......痛苦的經歷......凌晨時份抵達杜拜,呆等約五小時才轉機,很疲倦,但睡不得。
到達里斯本,已是下午約三時。機場入境櫃位排隊人多,但做事人少,處理入境旅客速度超慢。
我們選擇入住東站旁的酒店TRYP Oriente,貪這裡近機場之餘,離開時,又有火車直達下一個目的地Tomar。
在酒店放下行李,已經開始夕陽西下,只可到市中心閒逛好了......
首站就是里斯本海旁地標之一的Praca de Comercio。
里斯本旅遊區大致可分四大區,包括Baixa, Alfama, Bairroalto,以及Belem
這個大廣場位於Baixa區內,是市中心地帶。
2013年3月13日星期三
關西-大阪(day15~last day)
2010年11月29日(一)
自己旅行的習慣,最後一天行程,通常不會預定特別目的地,留作「走趲位」。
因此這天行程多數不是非去不可的地方,例如動物園、水族館等。今次關西之行,飛機傍晚起飛,上午時間十分充裕,我們便到了這個號稱全球最具規模的「海遊館」參觀。
關西-大阪(day12~狹山池博物館、難波、心齋橋)
2010年11月26日(五)
一早離開京都,回到大阪....代表行程接近尾聲。
早上先到大阪邊陲的狹山池博物館參觀。這個館是介紹日本最古老的水利工程....醉翁之意不在酒,我們到來,亦是為了安藤忠雄的建築。
關西-京都(day11~三千院、金閣寺)
2010年11月25日(四)
為了埋在地上的幾個小地藏,我們跑到離京都一個多小時車程的大原三千院。
幾個可愛的小地藏,已成為三千院的icon...不過,他們埋在草地中央,遠看不算特別吸引,要靠長鏡頭將他們「拉近」。
關西-京都(day10~東福寺~伏見稻荷大社~清水寺~青蓮院)
2010年11月24日(三)
今天老婆生日,最好的觀賞紅葉名所都安排在這一天。
有一說是東福寺的紅葉人氣比清水寺更甚,反正我們打算去附近的伏見稻荷大社,早上便一併到這兩處。
甫離開火車站,已見人潮往同一方向走,似乎有料到...在人潮如鯽的通天橋往外望,是一片紅海,名不虛傳。而且可以從不同角度欣賞紅葉,有深遠、高遠、近距離,見樹又見林,盡賞紅葉各式美態。
關西-京都(day9~嵐山、嵯峨野)
2010年11月23日(二)
曾經見到一些京都照片,是數以百計、造型可愛的石羅漢...原來是位於嵯峨野山上的愛宕念佛寺。
一大早便乘巴士上山,到達時竟然腳軟,飛撲落地,連背囊都飛鋤地上。可幸只是擦傷膝頭和擦穿褲子,相機亦無跌壞,無礙行程。
入寺後一見到這些有趣的羅漢,一肚子氣都消了大半,只餘下膝蓋隱隱作痛....
關西-京都(day8~二条城、祇園)
2010年11月22日(一)
離開神戶,朝著今次旅程主菜之一的京都出發...
主菜,是因為她的紅葉。但到達當日,天氣不好,陰風陣陣,所以先去我們認為較次要的地點。
在日本人來說,二条城雖然是國寶,有重要的歷史意義,但對我這種「膚淺」的遊客來說,看過便算了。
關西-淡路島(day7~夢舞台、水御堂)
2010年11月21日(日)
這一天,又是「安藤忠雄日」。目的地,淡路島。
由神戶前往淡路島交通好方便,在市中心的巴士站便有直達淡路夢舞台...只是,車費有點貴。下車時呼吸著早晨的清冽空氣,感受和煦的陽光,在「百段苑」的花壇間慢步,是一種享受。
關西-神戶(day6~六甲山、鐵人28)
2010年11月20日(六)
吸引我們來神戶的,不是神戶港景色和神戶牛柳,而是六甲山。
本來並不認識這地方,但在規劃今次旅程時,無意中找到一些六甲山牧場的資料。不得了,看到一群群綿羊在山坡上吃草,非來不可。
關西-神戶(day5~甲子園、神戶港)
2010年11月19日(五)
原本計劃一遊岡山後樂園,但到達岡山當天火車嚴重誤點,離開的那一日,行程似乎有點緊逼,惟有放棄。岡山徹底淪為今次行程的中轉站...
放棄後樂園,是為了一償老婆的心願,去參觀安達充筆下經典場景--甲子園。
關西-直島(day4)
2010年11月19日(四)
朝聖之旅,如果不去直島,很難說得過去。
為了去直島,特別撥出兩天行程,又車又船再搭車,舟居勞頓,更顯「神心」...
我們前一天經姬路到達岡山,宿一宵後,翌日即乘火車往宇野港(車程約四十五分鐘)
在晴朗的一天出發,等船時看著藍天白雲,充滿希望的一天啊!
關西-姬路(day3~姬路城、好古園)
2010年11月17日(三)
今日去參觀一個太空基地...裡面應該有個高達維修中。
出發前,已經知道日本第一名城的姬路城正進行大維修,並開始圍起天守閣...但沒料到可以圍得咁盡...
由於要去直島,必須途經姬路;即使知道有維修,都順便去姬路城看看。
今日去參觀一個太空基地...裡面應該有個高達維修中。
出發前,已經知道日本第一名城的姬路城正進行大維修,並開始圍起天守閣...但沒料到可以圍得咁盡...
由於要去直島,必須途經姬路;即使知道有維修,都順便去姬路城看看。
關西-大阪(day2~箕面、勝尾寺)
2010年11月16日(二)
關西前後合共15天的旅程,除了排在行程尾段京都,亦希望在前段都有機會欣賞紅葉。以備京都行程一旦出問題,都不至於空手而回。
透過日本網站全國紅葉最前線,找到大阪近郊有一個叫箕面的賞楓名所。十一月中,紅葉還未到最紅的時候,但已經很不錯。
行了一個多小時,終於到達箕面瀑布。如果樹葉再紅一點,就更完美了......
關西前後合共15天的旅程,除了排在行程尾段京都,亦希望在前段都有機會欣賞紅葉。以備京都行程一旦出問題,都不至於空手而回。
透過日本網站全國紅葉最前線,找到大阪近郊有一個叫箕面的賞楓名所。十一月中,紅葉還未到最紅的時候,但已經很不錯。
行了一個多小時,終於到達箕面瀑布。如果樹葉再紅一點,就更完美了......
關西-大阪(day1~大阪城、中之島、梅田)
2010年11月15日(一)
期待以久的關西紅葉和安藤忠雄朝聖之旅,終於實現。
凌晨一時乘夜機往大阪,抵達時只是清晨五六時左右。揀這班機,無非為了玩到盡,寧願減少睡覺時間...一把年紀了,未知這種玩法還可維持多久?
當日大阪天色欠佳,天陰陰之餘,更有山雨欲來的感覺....
由於通宵無覺好瞓,首天行程安排打算簡單輕鬆一點,毋須花太多時間和腦筋在交通上。首站便到了大阪地標的大阪城,沒有陽光,失色不少啊。
期待以久的關西紅葉和安藤忠雄朝聖之旅,終於實現。
凌晨一時乘夜機往大阪,抵達時只是清晨五六時左右。揀這班機,無非為了玩到盡,寧願減少睡覺時間...一把年紀了,未知這種玩法還可維持多久?
當日大阪天色欠佳,天陰陰之餘,更有山雨欲來的感覺....
由於通宵無覺好瞓,首天行程安排打算簡單輕鬆一點,毋須花太多時間和腦筋在交通上。首站便到了大阪地標的大阪城,沒有陽光,失色不少啊。
2013年3月4日星期一
享受巴洛克的奢華(第12天.下. 維也納)
2009年5月22日(星期5)
回到環城大道,便前往孖生兄弟「藝術史博物館」和「自然史博物館」。兩幢建築遙遙相對,外觀一模一樣;不懂門外德文,要分別辨兩兄弟,最容易是自然史博物館門外多隻小笨象...
回到環城大道,便前往孖生兄弟「藝術史博物館」和「自然史博物館」。兩幢建築遙遙相對,外觀一模一樣;不懂門外德文,要分別辨兩兄弟,最容易是自然史博物館門外多隻小笨象...
維也納的現代建築(第12天上)
2009年5月22日(星期5)
今日上午扮另類...潮流興保育活化,早上前往荒廢多年、現已改建為商住項目的煤氣鼓。
乘地鐵前往Gasometers站,一出站便是四幢由紅磚築成的煤氣鼓,地下幾層改建為商場,上層則為住宅,住在這裡相信幾有趣,可惜未能入內參觀。
商場則非常冷清,店鋪亦欠缺特色,只是一個屋村商場,而且愈入愈多吉鋪...
乘地鐵前往Gasometers站,一出站便是四幢由紅磚築成的煤氣鼓,地下幾層改建為商場,上層則為住宅,住在這裡相信幾有趣,可惜未能入內參觀。
商場則非常冷清,店鋪亦欠缺特色,只是一個屋村商場,而且愈入愈多吉鋪...
維也納市中心遊(第11天)
2009年5月21日(星期4)
教堂、皇宮、美術館,都可欣賞到西方建築精華所在。
今次奧地利、斯洛文尼亞之行,可能是進入教堂次數最多的一次旅行。不想時間一長,自己忘記這些教堂,所以將它們一一紀錄下來。
教堂、皇宮、美術館,都可欣賞到西方建築精華所在。
今次奧地利、斯洛文尼亞之行,可能是進入教堂次數最多的一次旅行。不想時間一長,自己忘記這些教堂,所以將它們一一紀錄下來。
格拉茲(Graz)的鱆魚(第10天)
5月20日(星期3)
前往Graz(格拉茲)屬無心插柳,在規劃行程時,因需要從斯洛文尼亞乘火車回維也納,車程約六、七小時,除了車程太長悶死人,乘車當日餘下的時間亦不好用,於是嘗試發掘中途停站的地方,結果揀了這個奧地利第二大城市。格拉茲剛好位處盧布爾雅拿和維也納中間,而且算是大城市,往來的火車班次頻密。
格拉茲其實來頭不少,城區列入聯合國世界遺產,保留了各式風格的建築物,從山上望下去,一片磚紅色屋頂。不過,這城市不是一成不變的紅頂舊樓,還包容了香港不可能出現的新式建築。
前往Graz(格拉茲)屬無心插柳,在規劃行程時,因需要從斯洛文尼亞乘火車回維也納,車程約六、七小時,除了車程太長悶死人,乘車當日餘下的時間亦不好用,於是嘗試發掘中途停站的地方,結果揀了這個奧地利第二大城市。格拉茲剛好位處盧布爾雅拿和維也納中間,而且算是大城市,往來的火車班次頻密。
格拉茲其實來頭不少,城區列入聯合國世界遺產,保留了各式風格的建築物,從山上望下去,一片磚紅色屋頂。不過,這城市不是一成不變的紅頂舊樓,還包容了香港不可能出現的新式建築。
終於來到Bled(第9天)
2009年5月19日(星期2)
斯洛文尼亞的碧湖(Bled)可算是最上鏡小姐...上鏡靚過真人。
平心而論,這裡其實幾好,只是事前有太多幻想,又看過很多拍得很美的照片,加上Hallstatt珠玉在前,所以才失去驚為天人的感覺吧!
倘若Bled的湖中心沒有這個小島和教堂,其實只是一個普通的湖,湖心島是靈魂所在。
斯洛文尼亞的碧湖(Bled)可算是最上鏡小姐...上鏡靚過真人。
平心而論,這裡其實幾好,只是事前有太多幻想,又看過很多拍得很美的照片,加上Hallstatt珠玉在前,所以才失去驚為天人的感覺吧!
倘若Bled的湖中心沒有這個小島和教堂,其實只是一個普通的湖,湖心島是靈魂所在。
兩天的鐵窗生涯(第8天下Ljubljana )
2009年5月18日(星期1)
夏天的歐洲,9時才開始天黑,好襟玩...下午6、7時,行完Ljubljana市中心.便匆匆趕回Hostel Celica拍些照片。除了Hallstatt的pension,斯洛文尼亞的hostel,亦是今次行程住宿方面的亮點之一。
夏天的歐洲,9時才開始天黑,好襟玩...下午6、7時,行完Ljubljana市中心.便匆匆趕回Hostel Celica拍些照片。除了Hallstatt的pension,斯洛文尼亞的hostel,亦是今次行程住宿方面的亮點之一。
展開斯洛文尼亞之行(第8天上)
2009年5月18(星期1)
話說好耐好耐以前...我從某幅旅遊照片中,發現斯洛文尼亞Lake Bled的景色,驚為天人,於是暗暗地為自己許下諾言,終有一天要到此一遊。
從斯洛文尼亞出發找尋資料,尋覓附近可以順道一遊的地方,才發現奧地利都好正咁。結果是「妹仔大過主人婆」,13天行程中,留在斯洛文尼亞的只有兩天,其他時間都花在奧地利,斯洛文尼亞好多原本諗住去的地方都放棄了....
話說好耐好耐以前...我從某幅旅遊照片中,發現斯洛文尼亞Lake Bled的景色,驚為天人,於是暗暗地為自己許下諾言,終有一天要到此一遊。
從斯洛文尼亞出發找尋資料,尋覓附近可以順道一遊的地方,才發現奧地利都好正咁。結果是「妹仔大過主人婆」,13天行程中,留在斯洛文尼亞的只有兩天,其他時間都花在奧地利,斯洛文尼亞好多原本諗住去的地方都放棄了....
the sound of music(第7天,St.Wolfgang 聖沃夫岡)
2009年5月17日(星期日)
The sound of music有另一個中文譯名「真善美」,我相信起這個名稱的人,曾經到過薩爾斯堡附近湖區。
今天目的地,是曾經在電影中出現過的...開場時由遠而近的湖光山色,據說是在St.Wolfgang(聖沃夫岡)山上。
我倆乘巴士先往一個叫St.Gilgen的地方,然後轉船往湖畔另一端的St.Wolfgang。St.Gilgen是莫札特母親的家鄉,雖然莫札特從未踏足此地,但小小的廣場中央,仍是豎立一尊他的雕像。
The sound of music有另一個中文譯名「真善美」,我相信起這個名稱的人,曾經到過薩爾斯堡附近湖區。
今天目的地,是曾經在電影中出現過的...開場時由遠而近的湖光山色,據說是在St.Wolfgang(聖沃夫岡)山上。
我倆乘巴士先往一個叫St.Gilgen的地方,然後轉船往湖畔另一端的St.Wolfgang。St.Gilgen是莫札特母親的家鄉,雖然莫札特從未踏足此地,但小小的廣場中央,仍是豎立一尊他的雕像。
sixteen going on seventeen(第6天, 薩爾斯堡)
2009年5月16(星期6)
由於購買了Salzburg card,交通入場費全包,所以便豪一點,遊船河去郊區的海布倫宮(Hellbrunn)。距離開船還有一段時間,於是便走上另一山頭看看景色。
由於購買了Salzburg card,交通入場費全包,所以便豪一點,遊船河去郊區的海布倫宮(Hellbrunn)。距離開船還有一段時間,於是便走上另一山頭看看景色。
Gosausee(第4天.下)
2009年5月14(星期4)
自由行其中一份樂趣,是來自出發前搜集資料,過程如尋寶一樣...高薩湖(Gosausee),滿以為是其中一個發掘到的寶藏...
在網上看到的,這個湖如一面鏡子,鑲嵌在群山之中...平靜湖面將前方雪山的倒影完全反照出來。有些照片更在和煦的陽光中拍攝,花草蘆葦都顯得格外柔美...
中午時份,當穿過隧道,汽車慢慢爬上山,經過一個高薩小鎮,丘陵地帶綠草如茵,想衝下車在村中慢步慢步。
自由行其中一份樂趣,是來自出發前搜集資料,過程如尋寶一樣...高薩湖(Gosausee),滿以為是其中一個發掘到的寶藏...
在網上看到的,這個湖如一面鏡子,鑲嵌在群山之中...平靜湖面將前方雪山的倒影完全反照出來。有些照片更在和煦的陽光中拍攝,花草蘆葦都顯得格外柔美...
中午時份,當穿過隧道,汽車慢慢爬上山,經過一個高薩小鎮,丘陵地帶綠草如茵,想衝下車在村中慢步慢步。
Hallstatt (第4天.上)
2００９年５月１４日（星期４）
如果要我選擇「死在這裡也不錯」的地方，我會答Hallstatt！
聽說Hallstatt的清晨，是最能感受到他的和諧寧靜，於是我們便一早起床來個晨運。看天色，今日是一個晴天，太感動了．．．晨光還未出來，空氣中滲著露水和薄霧氣息，感覺特別清新。
如果要我選擇「死在這裡也不錯」的地方，我會答Hallstatt！
聽說Hallstatt的清晨，是最能感受到他的和諧寧靜，於是我們便一早起床來個晨運。看天色，今日是一個晴天，太感動了．．．晨光還未出來，空氣中滲著露水和薄霧氣息，感覺特別清新。
湖畔小鎮Hallstatt(第3天)
2009年5月13日(星期3)
甚麼叫偏心？就是當附近有多項工程進行，但不認為工程發出的聲音是噪音。
終於開始今次旅行的重頭戲--Hallstatt。如果不是在網上瀏覽時發現這個地方,未必會「的起心肝」到奧地利。
大清早便從維也納乘搭火車再轉船,中午終於來到這個如仙境般的湖畔小鎮。船隻從對岸慢慢靠近小鎮,由遠至近,小至大,是最好不過的開場白。
甚麼叫偏心？就是當附近有多項工程進行，但不認為工程發出的聲音是噪音。
終於開始今次旅行的重頭戲--Hallstatt。如果不是在網上瀏覽時發現這個地方,未必會「的起心肝」到奧地利。
大清早便從維也納乘搭火車再轉船,中午終於來到這個如仙境般的湖畔小鎮。船隻從對岸慢慢靠近小鎮,由遠至近,小至大,是最好不過的開場白。
維也納朝拜百水(第2天)
２００９年５月１２日（星期２）
通常帶著雨天去旅行的我，第一天行程一如所料，都是陰霾密佈．．．都習慣了，隨遇而安，不致太掃興。
第一天想玩得輕鬆一點，亦想熟習環境，放下行李，便去了市區其中一個景點「百水公寓」。自從兩年前在巴塞隆拿見到Gaudi的建築，震撼至今，一直念念不忘親身去感受有「奧地利Gaudi」 之稱的百水。兩人同樣是曲綫的天才，但百水的風格較「孩子氣」，缺少了Gaudi在奇想之中，仍讓人有宏偉和神聖的感覺。
可能因此，只有「奧地利的Gaudi」之稱，而沒有「西班牙的百水」。
2013年1月20日星期日
Zurich 蘇黎世 (Day8)
18/9/2011(日)
最後一天了,傍晚要乘機回港。
最後一日天氣不好,不時下著毛毛雨。但已非常感恩,連日來天氣好好,最後一天沒有甚麼特別地方想去,天氣差一點也沒關係了。
蘇黎世的火車站,我們住的酒店就在附近,是一天要經過好幾次的地方......
最後一天了,傍晚要乘機回港。
最後一日天氣不好,不時下著毛毛雨。但已非常感恩,連日來天氣好好,最後一天沒有甚麼特別地方想去,天氣差一點也沒關係了。
蘇黎世的火車站,我們住的酒店就在附近,是一天要經過好幾次的地方......
Basel 巴塞爾 (Day7)
17/9/2011(六)
今日是匆忙的一天,離開伯恩,北上往德、法、瑞交界的巴塞爾,晚上趕往蘇世黎過夜,準備回港。
來去匆匆,為的是參觀那裡的家具設計廠Vitra---那裡已收集了多位普利茲克獎得主的五個建築作品,包括蓋瑞(Frank Gehry)、薩哈哈蒂(Zaha Hadid)、赫佐格和德默隆(Herzog & de Meuron)、安藤忠雄和妹島和世......
來去匆匆,為的是參觀那裡的家具設計廠Vitra---那裡已收集了多位普利茲克獎得主的五個建築作品,包括蓋瑞(Frank Gehry)、薩哈哈蒂(Zaha Hadid)、赫佐格和德默隆(Herzog & de Meuron)、安藤忠雄和妹島和世......
Zermatt 策馬特 (Day5-馬特洪峰)
15/9/2011(四)
行程一路都好順利,只是昨天有堆雲總是纏著馬特洪峰峰頂不去,令我們未能看到三角朱古力全貌.....
如果此行看不到三角朱古力,真是一個小遺憾。
今日是留在策馬特的第二天,機會只餘下這一天了....
一大早起來,看到天清得一絲雲也沒有,山峰自然是無遮無擋了,可以開始我們完美的三角朱古力主題之旅了!!
行程一路都好順利,只是昨天有堆雲總是纏著馬特洪峰峰頂不去,令我們未能看到三角朱古力全貌.....
如果此行看不到三角朱古力,真是一個小遺憾。
今日是留在策馬特的第二天,機會只餘下這一天了....
一大早起來,看到天清得一絲雲也沒有,山峰自然是無遮無擋了,可以開始我們完美的三角朱古力主題之旅了!!
Zermatt 策馬特 (Day4-Gornergrat)
14/9/2011(三)
離開Interlaken,向瑞士三角朱古力--策馬特的馬特洪峰進發!
瑞士火車旅遊聞名,前往策馬特可選乘冰河快車,但只是車箱精美一點而已,路線與一般列車無異,。
但觀光火車票價較貴,班次較疏;且車窗不能拉下,有礙影相,所以都是選乘一般列車。
基於環保理由,策馬特整個小鎮禁止柴油汽車進入,街上都是小巧的電動車....香港講就講得多,但別人早已將電動車融入生活.....
一出火車站,便見到的青BB電動的士。
離開Interlaken,向瑞士三角朱古力--策馬特的馬特洪峰進發!
瑞士火車旅遊聞名,前往策馬特可選乘冰河快車,但只是車箱精美一點而已,路線與一般列車無異,。
但觀光火車票價較貴,班次較疏;且車窗不能拉下,有礙影相,所以都是選乘一般列車。
基於環保理由,策馬特整個小鎮禁止柴油汽車進入,街上都是小巧的電動車....香港講就講得多,但別人早已將電動車融入生活.....
一出火車站,便見到的青BB電動的士。
Interlaken 因特拉根(Day3-少女峰/ Lauterbrunnen)
13/9/2011(二)
又在晴朗的一天出發。今日的是戲肉部份--少女峰!
一大清早,轉車又轉車,今天我們先經Lauterbrunnen(勞特布魯尼),然後到Kleine Scheidegg(小夏戴克),乘搭穿山火車向終點進發。
火車在隊道中緩緩攀升,暗暗盼望山上同樣天晴。
少女峰車站(Jungfraujoch)很大,有露台、瞭望台、冰宮......我們先往可以直接接到白雪的露台。
一大清早,轉車又轉車,今天我們先經Lauterbrunnen(勞特布魯尼),然後到Kleine Scheidegg(小夏戴克),乘搭穿山火車向終點進發。
火車在隊道中緩緩攀升,暗暗盼望山上同樣天晴。
少女峰車站(Jungfraujoch)很大,有露台、瞭望台、冰宮......我們先往可以直接接到白雪的露台。
Interlaken 因特拉根 (Day2-Grindelwald)
12/9/2011(一)
規劃行程時,由於擔心天氣欠佳不能上少女峰,所以打算在Interlaken留兩晚,萬一天氣太差,還有多一天走盞。
一早到達Interlaken,陽光普照,便賭一賭運氣,不直接上山頂,選擇去Grindelwald (格林爾華德),並再前往附近的First行山。
據資料介紹,Grindelwald有「世界最美麗村莊」的美譽,雖或許誇張了一點 (起碼我覺得奧地利Hallstatt有過之而無不及...),但當火車穿過山谷即將到站之際,眼前村落散落在一大片綠地毯上,確令人眼前一亮,豁然開朗。
規劃行程時,由於擔心天氣欠佳不能上少女峰,所以打算在Interlaken留兩晚,萬一天氣太差,還有多一天走盞。
一早到達Interlaken,陽光普照,便賭一賭運氣,不直接上山頂,選擇去Grindelwald (格林爾華德),並再前往附近的First行山。
據資料介紹,Grindelwald有「世界最美麗村莊」的美譽,雖或許誇張了一點 (起碼我覺得奧地利Hallstatt有過之而無不及...),但當火車穿過山谷即將到站之際,眼前村落散落在一大片綠地毯上,確令人眼前一亮,豁然開朗。
Luzern 琉森(Day1)
11/9/2011(日)
2009年到奧地利和斯洛文尼亞,十分喜歡那裡的湖光山色。當年已許下小小的願望,希望有一天到同樣以此聞名的瑞士一遊。只是剛去過奧地利,希望相隔一段時間才去瑞士;瑞士這個目的地,既沒有時間表,亦無路線圖,只是幻想著十年八年後才實踐.....
沒料到因為機位問題,提早實現這個計劃!
2009年到奧地利和斯洛文尼亞,十分喜歡那裡的湖光山色。當年已許下小小的願望,希望有一天到同樣以此聞名的瑞士一遊。只是剛去過奧地利,希望相隔一段時間才去瑞士;瑞士這個目的地,既沒有時間表,亦無路線圖,只是幻想著十年八年後才實踐.....
沒料到因為機位問題,提早實現這個計劃!
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